城市轨道交通运营管理专业培养目标

城市轨道交通运营管理专业是面向城市轨道交通、铁路等部门，培养具有良好的职业道德和较强的组织与协调能力及轨道交通营运管理的基本知识和操作技能，从事票务管理、站务管理、行车组织、乘务管理、安全管理等工作岗位的技术技能人才。

城市轨道交通运营管理专业就业前景

1.行业发展

近年来，城市轨道交通得到快速发展。江苏省城市轨道交通自2005年4月南京地铁1号线通车运营以来，目前已运营城市轨道交通的城市有南京、苏州、无锡，运营线路16条，运营里程554.98千米，车站317座;另外南京、苏州、无锡、徐州、常州、南通等城市有多条线路在建，仅徐州地铁在建线路就有3条，长约64.4千米，车站54座。“十三五”期间，南京还将启动建设8条地铁线路，总长157.2公里，新线建成后，南京地铁运营总里程将达534.81公里，南京轨道交通基本网络将全部成型。

至2020年，江苏城市轨道交通建设进一步加速，南京、苏州、无锡实现网络化运营，常州、徐州网络骨架初步形成，其他有条件的城市启动建设。城市轨道交通在公共交通中承担份额不断提升，南京达45%左右，苏州、无锡达30%左右，常州、徐州达20%左右。

2.社会需求

依据国际城市轨道交通职业人才配备标准，每建设一公里城市轨道交通线路，至少需要60名运营管理人员;每开通一条地铁线路，约需要各类专门人才1000余人。至2020年，南京轨道交通运营线路将超过500千米，南京地铁至少需要30000名运营管理人才。

随着苏州、无锡、徐州、常州、南通等城市的轨道交通建设;南京、苏州、淮安等城市有轨电车的建设;江苏省内连盐高铁、连淮扬镇高铁、徐宿淮盐高铁等高铁线路的建设，可以肯定，对城市轨道交通运营管理人才的需求将持续增加，甚至会出现多家地铁公司、有轨电车公司用人井喷现象。

城市轨道交通运营管理专业特色与优势

1.以能力培养为主线，推进专业核心课程建设

城市轨道交通运营管理专业对应的职业核心能力体现在票务管理及客运组织能力、站务作业与管理能力、安全管理能力、车辆运用能力、行车组织能力，为此，专业确定《城市轨道交通站务管理》、《城市轨道交通行车组织》、《城市轨道交通客运组织》、《城市轨道交通安全管理》、《城市轨道交通车辆运用》等课程为专业核心课程。

2.具有良好的专兼职教学团队

目前专兼职教学团队结构合理，现有专任教师10名，其中具有“双师”素质教师9人，占90%，具有企业生产一线工作经历的5人，占50%;主讲教师中具有高级职称的4人，占40%;具有硕士以上学位的教师9人，占90%。同时为了加强专业师资的培养，积极选派专业教师前往南京地铁、苏州地铁等下企业锻炼，为课程教学及专业建设打下了良好的专业师资基础。同时，本专业根据课程需要聘请了地铁公司及相关企业的技术专家与工人技师等能工巧匠共12名担任兼职教师，主要承担相关专业实训课程的教学，从而与校内专职教师形成一支优势互补、合作共赢的校企混编教师队伍，以充分提高专业教学的技能性和实用性。

3.具有完善的实训条件和实习基地为保障

以“引企入校、共同出资、共建共享”为宗旨，学院与郑州捷安高科股份有限公司共同投资1000多万元建设场地面积约为835㎡的“城市轨道交通综合实训室”。该实训室是集实践教学、社会培训、技能鉴定、技术比武、项目研究为一体，具体包括：AFC票务系统实训区、模拟车辆及站台实训区、车控室仿真实训区、集成式模拟驾驶实训区、城轨电子沙盘三维仿真实训区、OCC调度仿真实训区、城轨多功能三维演练实训区，可以涵盖城市轨道交通站务、票务、乘务、调度等岗位的技能训练。

此外，学校建立了上海铁路局、南京地铁、徐州地铁等多个稳定的校外实习基地，能满足城市轨道交通运营管理专业教学计划中的全部专业实训和顶岗实习的需要。

城市轨道交通运营管理专业校企合作

1.学院与郑州捷安高科股份有限公司校企合作共建“城市轨道交通综合实训室”，共同进行专业教材(校本教材)、实训项目、培训教材等教学资源库的建设，共同开展技术研发及推广，可以满足其市场推广、研发类人才的需求。

2.学院与上海铁路局、南京地铁、徐州地铁、杭港地铁等轨道交通类企业建立校外实训其地，可以满足专业人才就业需求。

城市轨道交通运营管理专业学习与发展

本专业课程包括专业基础课程、专业核心课程以及6个月的合作企业顶岗实习环节，可以从事城市轨道交通、铁路运营等的客运站务管理、票务管理、行车组织、乘务管理、安全管理等岗位工作。就业单位主要包括：上海铁路局、南京地铁、徐州地铁、杭港地铁、苏州地铁、无锡地铁、合肥地铁、杭州地铁等。

本专业毕业生可以通过专接本、专转本等形式接受本科层次的专业学习。